Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 €
EBC Brakes DP31348C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP31348C
248,06 € brutto
201,68 € netto
201,68 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 63 x 75 x 18mm
- Wymiary Klocka B: 77 x 74 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| AUDI | A6 (quattro C5/4B) | 2.7 Twin Turbo | 99-2004 (Front 8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | A6 (quattro C5/4B) | 3.0 (220KM) | 2001-2004 (Front 8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | A6 (quattro C5/4B) | 4.2 (300KM) | 99-2004 | Oś przód |
| AUDI | A6 (quattro Avant C5/4B) | 2.7 Twin Turbo | 99-2004 | Oś przód |
| AUDI | A6 (quattro Avant C5/4B) | 4.2 (300KM) | 99-2004 | Oś przód |
| AUDI | S4 (B5) | 2.7 Twin Turbo (265KM) | 99-2002 | Oś przód |
| AUDI | S6 (C5) | 4.2 (340KM) | 99-2003 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Phaeton | 3.2 (240KM) | 2002-2008 (8 Pad Set) | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Phaeton | 3.0 TD (225KM) | 2004-2006 (8 Pad Set) | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Phaeton | 3.0 TD (233KM) | 2007-2008 (8 Pad Set) | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Phaeton | 3.0 TD (240KM) | 2008-2016 (8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | A6 quattro | 2.7 Twin Turbo Sedan | 99-2001 (8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | A6 quattro | 2.7 Twin Turbo Wagon | 99-2001 (8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | A6 quattro | 2.7 Twin Turbo Sedan | 2002-2004 (8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | A6 quattro | 2.7 Twin Turbo Wagon | 2002-2004 (8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | A6 quattro | 4.2 | 99-2004 (8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | allroad quattro | 2.7 Twin Turbo | 2001-2005 (8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | allroad quattro | 4.2 | 2003-2005 (8 Pad Set) | Oś przód |
| AUDI | S4 | 2.7 Twin Turbo | 99-2002 | Oś przód |
| AUDI | S6 | 4.2 | 2002-2004 | Oś przód |
| VOLKSWAGEN | Passat | 4.0 W8 | 2002-2005 (8 pad set) | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP31348C