EBC Brakes DP31824C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes DP31824C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes
DP31824C
513,95 zł brutto
417,85 zł netto
Brutto
Ilość
Zapytaj o termin realizacji!
OPIS

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 100 x 60 x 14mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
INFINITIG373.72008-2014Oś tył
INFINITIM30D3.0 TD2010-2014Oś tył
INFINITIM35h3.5 Hybrid2011-2014Oś tył
INFINITIM373.72010-2014Oś tył
INFINITIQ503.0 Twin Turbo (405KM)2016-2020Oś tył
INFINITIQ50 Hybrid3.5 Hybrid (360KM)2013-2020Oś tył
INFINITIQ50 Hybrid3.5 Hybrid (360KM)2013-2020 (AWD)Oś tył
INFINITIQ603.7 S (320KM)2013-2020Oś tył
INFINITIQ60 Coupe3.0 Twin Turbo (304KM)2016-2020Oś tył
INFINITIQ60 Coupe3.0 Twin Turbo (405KM)2016-2020Oś tył
INFINITIQ703.7 (320KM)2014-2020Oś tył
INFINITIQ703.0 TD (238KM)2014-2020Oś tył
NISSANSkyline Coupe (V36) (V36)3.7 Type-S2007-2014Oś tył
NISSAN370Z3.7 (330KM)2009-2012Oś tył
NISSAN370Z3.7 (330KM)2012-Oś tył
NISSAN370Z (Nismo)3.7 (355KM)2009-Oś tył
INFINITIFX505.02008-2013Oś tył
INFINITIG373.72008-2015Oś tył
INFINITIM373.7 Sport2011-2013Oś tył
INFINITIM565.6 Sport2011-2013Oś tył
INFINITIQ503.0 Turbo2016- (Red Sport)Oś tył
INFINITIQ503.7 Sport2013-2016Oś tył
INFINITIQ50 hybrid3.5 hybrid Sport2013-2018Oś tył
INFINITIQ50 hybrid3.5 hybrid Sport2013-2018 (AWD)Oś tył
INFINITIQ60 (CV36)3.7 Sport2014-2015Oś tył
INFINITIQ60 (CV36)3.7 Sport2014-2015 (AWD)Oś tył
INFINITIQ60 (CV37)3.0 Turbo2017- (Red Sport)Oś tył
INFINITIQ60 (CV37)3.0 Turbo2017- (Red Sport AWD)Oś tył
INFINITIQ703.7 Sport2014-2019Oś tył
INFINITIQ705.6 Sport2014-2019Oś tył
NISSAN370Z3.72008- (Sport)Oś tył

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP31824C

Zarejestruj się

Rejestracja nowego konta