EBC Brakes DP32131C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP32131C
112,39 € brutto
91,38 € netto
91,38 € netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 123 x 58 x 16mm
- Wymiary Klocka B: 123 x 60 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 Series (F30) (330) | 3.0 TD | 2012-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F30) (335) | 3.0 TD (313KM) | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F30) (335) | 3.0 Turbo | 2012-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F30) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F30) (ActiveHybrid 3) | 3.0 Turbo and Electric (335KM) | 2012-2015 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F30) (330) | 3.0 TD | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F30) (335) | 3.0 Turbo | 2013-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F30) (335) | 3.0 TD | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F30) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F31) (330) | 3.0 TD | 2012-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F31) (335) | 3.0 TD (313KM) | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F31) (335) | 3.0 Turbo | 2012-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F31) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F31) (330) | 3.0 TD | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F31) (335) | 3.0 Turbo | 2013-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F31) (335) | 3.0 TD | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F31) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F34 GT) (330) | 3.0 TD | 2014-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F34 GT) (335) | 3.0 Turbo | 2013-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F34 GT) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive GT F34) (330) | 3.0 TD | 2014-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive GT F34) (335) | 3.0 Turbo | 2013-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive GT F34) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F32 Coupe) (430) | 3.0 TD (254KM) | 2013-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F32 Coupe) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F32 Coupe) (435) | 3.0 Twin TD (309KM) | 2013-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F32 Coupe) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F32 Coupe) (430) | 3.0 TD (254KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F32 Coupe) (435) | 3.0 Twin TD (309KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F32 Coupe) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F32 Coupe) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F33 Convertible) (430) | 3.0 TD (258KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F33 Convertible) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F33 Convertible) (435) | 3.0 Twin TD (313KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F33 Convertible) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F33 Convertible) (435) | 3.0 Twin TD (313KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F33 Convertible) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F36 Gran Coupe) (430) | 3.0 TD (258KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F36 Gran Coupe) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2014-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F36 Gran Coupe) (435) | 3.0 Twin TD (313KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F36 Gran Coupe) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F36 Gran Coupe) (430) | 3.0 TD (258KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F36 Gran Coupe) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2014-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F36 Gran Coupe) (435) | 3.0 Twin TD (313KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F36 Gran Coupe) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 330 (F30) | 2.0 Turbo | 2017-2018 | Oś tył |
| BMW | 330 (F31) | 2.0 Turbo | 2017-2018 | Oś tył |
| BMW | 330 (F34) | 2.0 Turbo GT | 2017-2019 | Oś tył |
| BMW | 335 (F30) | 3.0 Turbo | 2012-2018 | Oś tył |
| BMW | 335 xDrive (F30) | 3.0 Turbo | 2012-2018 | Oś tył |
| BMW | 335 xDrive (F34) | 3.0 Turbo GT | 2013-2018 | Oś tył |
| BMW | 340 (F30) | 3.0 Turbo | 2017-2018 | Oś tył |
| BMW | 340 (F31) | 3.0 Turbo | 2017-2018 | Oś tył |
| BMW | 340 (F34) | 3.0 Turbo GT | 2017-2019 | Oś tył |
| BMW | ActiveHybrid 3 | 3.0 Turbo | 2012-2016 | Oś tył |
| BMW | 430 Convertible (F33) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Convertible (F33) | 3.0 Turbo | 2015-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Convertible (F33) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Convertible xDrive (F33) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Convertible xDrive (F33) | 3.0 Turbo | 2015-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Convertible xDrive (F33) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Coupe (F32) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Coupe (F32) | 3.0 Turbo | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Coupe (F32) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Coupe xDrive (F32) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Coupe xDrive (F32) | 3.0 Turbo | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Coupe xDrive (F32) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Gran Coupe (F36) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Gran Coupe (F36) | 3.0 Turbo | 2015-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Gran Coupe (F36) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Gran Coupe xDrive (F36) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Gran Coupe xDrive (F36) | 3.0 Turbo | 2015-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Gran Coupe xDrive (F36) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
