EBC Brakes DP32173C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes DP32173C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes
DP32173C
436,05 zł brutto
354,51 zł netto
Brutto
Ilość
Realizacja 2 - 3 dni
OPIS

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 123 x 61 x 16mm
  • Wymiary Klocka B: 123 x 56 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
AUDIS3 (8V)2.0 Turbo (280KM)2013-2016Oś tył
AUDIS3 (8V)2.0 Turbo (300KM)2013-2016Oś tył
AUDIS3 (8V)2.0 Turbo (310KM)2016-2020Oś tył
AUDITT (8S)2.0 Turbo (230KM)2014-2019Oś tył
AUDITT (8S)2.0 Turbo (45) (245KM)2019-Oś tył
AUDITT (quattro 8S)2.0 Turbo (230KM)2014-2019Oś tył
AUDITT (quattro 8S)2.0 Turbo (45) (245KM)2019-Oś tył
AUDITTS (quattro 8S)2.0 Turbo (310KM)2014-2020Oś tył
AUDITTS (quattro 8S)2.0 Turbo (310KM)2015-2020Oś tył
SEATLeon (5F)2.0 Turbo Cupra (300KM)2017-2020Oś tył
SEATLeon (5F)2.0 Turbo Cupra R (310KM)2018-2020Oś tył
SKODASuperb (3V)2.0 Turbo (280KM)2015- (4x4 solid rear discs)Oś tył
SKODASuperb (3V)2.0 Turbo (280KM)2015- (4x4 Vented rear discs)Oś tył
VOLKSWAGENPassat (B8)2.0 Turbo (220KM)2015-Oś tył
VOLKSWAGENPassat (B8)2.0 Turbo (280KM)2016- (4Motion)Oś tył
VOLKSWAGENPassat (B8)2.0 Twin TD (240KM)2014-Oś tył
VOLKSWAGENPassat Alltrack (3G)1.4 Turbo (150KM)2015-Oś tył
VOLKSWAGENPassat Alltrack (3G)2.0 Turbo (220KM)2015-Oś tył
VOLKSWAGENPassat Alltrack (3G)2.0 TD (150KM)2015-Oś tył
VOLKSWAGENPassat Alltrack (3G)2.0 TD (184KM)2015-Oś tył
VOLKSWAGENPassat Alltrack (3G)2.0 TD (190KM)2015-Oś tył
VOLKSWAGENPassat Alltrack (3G)2.0 TD (240KM)2015-Oś tył
AUDIS32.0 Turbo2014-2020Oś tył

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP32173C

Zarejestruj się

Rejestracja nowego konta