EBC Brakes DP32208C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP32208C
595,65 zł brutto
484,27 zł netto
484,27 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 144 x 69.8 x 19.3mm
- Wymiary Klocka B: 144 x 59.9 x 19.3mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C160) | (129KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C180) | (156KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C180 TD) | (116KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C200) | (184KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C200 4Matic) | (184KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C200 TD) | (160KM) | 2018- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C220 TD) | (170KM) | 2014-2018 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C220 TD 4Matic) | (170KM) | 2014-2018 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C220 TD) | (194KM) | 2018- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C250) | (211KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C250 ) | (211KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C250 TD) | (204KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C250 TD ) | (204KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class (W205) (C250 TD 4Matic) | (204KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C160) | (129KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C180) | (156KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C180 TD) | (116KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C200) | (184KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C200 4Matic) | (184KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C200 TD) | (160KM) | 2018- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C220 TD) | (170KM) | 2014-2018 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C220 TD 4Matic) | (170KM) | 2014-2018 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C220 TD) | (194KM) | 2018- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C250) | (211KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C250 ) | (211KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C250 TD) | (204KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C250 TD ) | (204KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Estate (S205) (C250 TD 4Matic) | (204KM) | 2014- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Coupe (C205) (C180 ) | 1.6 Turbo (156KM) | 2015- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Coupe (C205) (C200 ) | 2.0 (184KM) | 2015- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Coupe (C205) (C220 TD ) | 2.1 (170KM) | 2015-2018 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Cabriolet (A205) (C180) | 1.6 Turbo (156KM) | 2015- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Cabriolet (A205) (C200) | 2.0 (184KM) | 2015- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | C-Class Cabriolet (A205) (C220 TD) | 2.1 (170KM) | 2015-2018 | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class (W213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200) | 2.0 (184KM) | 2016- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E200 TD) | 1.95 (150KM) | 2016- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Estate (S213) (E220 TD) | 1.95 (194KM) | 2016- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E200) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Cabriolet (A238) (E220 TD) | 2.1 (177KM) | 2017- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E200) | (184KM) | 2017- | Oś przód |
| MERCEDES-BENZ | E-Class Coupe (C238) (E220 TD) | (194KM) | 2017- | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
