EBC Brakes DP3690C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes DP3690C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes
DP3690C
377,15 zł brutto
306,63 zł netto
Brutto
Ilość
Zapytaj o termin realizacji!
OPIS

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 123 x 44 x 17mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
BMW5 Series (E34) (535)3.588-92Oś tył
BMW5 Series (E34) (540)4.092-96Oś tył
BMW7 Series (E32) (735)3.587-94Oś tył
BMW7 Series (E32) (740)4.092-94Oś tył
BMW7 Series (E32) (750)5.087-91Oś tył
BMW7 Series (E32) (750)5.091-94Oś tył
BMWM3 (E30)2.386-88Oś tył
BMWM3 (E30)2.388-91Oś tył
BMWM3 (E30)2.590-92Oś tył
BMWM3 (E36)3.092-96Oś tył
BMWM3 (E36)3.296-2000Oś tył
BMWM5 (E34)3.5 (315KM)88-89Oś tył
BMWM5 (E34)3.5 (315KM)89-91Oś tył
BMWM5 (E34)3.8 (340KM)91-94Oś tył
BMWM-Roadster/Coupe (Z3)3.298-2003Oś tył
BMWZ33.2 M (325KM)98-2003Oś tył
BMW (ALPINA)B10 (E34)3.093-95Oś tył
BMW (ALPINA)B10 (E34)3.593-95Oś tył
BMW (ALPINA)B10 (E34)3.5 Twin Turbo93-95Oś tył
BMW (ALPINA)B10 (E34)4.093-95Oś tył
BMW (ALPINA)B10 (E34)4.693-95Oś tył
BMW (ALPINA)B11 (E32)3.487-93Oś tył
BMW (ALPINA)B11 (E32)4.093-94Oś tył
BMW (ALPINA)B12 (E32)5.088-94Oś tył
BMWM3 (E30)2.387-91Oś tył
BMWM3 (E36)3.092-95Oś tył
BMWM3 (E36)3.296-2000Oś tył
BMWM5 (E34)3.689-93Oś tył
BMWZ3 (M-Coupe)3.298-2002Oś tył
BMWZ3 (M-Roadster)3.298-2002Oś tył
BMW318Ti (E36)1.995-99Oś tył
BMW525i (E34)2.588-95Oś tył
BMW530i (E34)3.088-96Oś tył
BMW535i (E34)3.589-93Oś tył
BMW540i (E34)4.093-96Oś tył
BMW735i (E32 )3.588-92Oś tył
BMW735iL (E32 )3.587-92Oś tył
BMW740i (E32 )4.089-95Oś tył
BMW740iL (E32 )4.093-95Oś tył
BMW750iL (E32 )5.088-95Oś tył
BMW750iL (E32 )5.090-95Oś tył
BMWL73.51988Oś tył

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP3690C

Zarejestruj się

Rejestracja nowego konta