EBC Brakes DP3826C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes DP3826C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes
DP3826C
124,36 € brutto
101,11 € netto
Brutto
Ilość
Zapytaj o termin realizacji!
OPIS

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 73 x 54 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
NISSANSkyline (R32)2.0 Turbo GTS-T89-94Oś tył
NISSANSkyline (R32)2.6 Twin Turbo GT-R89-95Oś tył
NISSANSkyline (R33)2.5 Turbo GTS-T93-98Oś tył
NISSANSkyline (R34)2.5 GT (200KM)98-2003Oś tył
NISSANSkyline (R34)2.5 Turbo GT-T98-2002Oś tył
NISSAN300ZX (GZ32)3.089-94 (Not UK)Oś tył
NISSAN300ZX (GZ32)3.094-98 (Not UK)Oś tył
NISSAN300ZX (Z32)3.0 Twin Turbo90-94Oś tył
NISSAN (Aust/NZ)300 ZX (Z32)3.089-97Oś tył
NISSAN (Aust/NZ)300 ZX (Z32)3.0 Twin Turbo89-97Oś tył
NISSAN (Aust/NZ)Skyline (HNR32)2.0 Turbo89-93Oś tył
NISSAN (Aust/NZ)Skyline (R33)2.5 Turbo93-98Oś tył
NISSAN (Aust/NZ)Skyline (R32)2.6 GTR Twin Turbo89-95Oś tył
NISSAN (Aust/NZ)Skyline (R34)2.6 GTT Twin Turbo97-2002Oś tył
SUBARUImpreza2.0 Turbo98-2002 (Import)Oś tył
SUBARUImpreza2.0 Turbo WRX2001-2005 (UK 170mm handbrake shoes)Oś tył
SUBARUImpreza2.0 Turbo WRX2001-2005 (Import 190mm handbrake shoes)Oś tył
SUBARUImpreza (22B)2.2 Turbo98-2000Oś tył
SUBARUImpreza2.5 Turbo WRX2005-2007Oś tył
SUBARUImpreza (GB270)2.5 Turbo2007-2008Oś tył
NISSANSkyline (R32)2.6 Twin Turbo GT-R89-95Oś tył
NISSANSkyline (R33)2.5 Turbo GTS93-98Oś tył
NISSANSkyline (R34)2.5 GT (200)98-2003Oś tył
NISSANSkyline (R34)2.5 Turbo GT-T98-2003Oś tył
NISSAN300ZX3.089-90Oś tył
NISSAN300ZX3.090-97Oś tył
NISSAN300ZX3.0 Turbo89-94Oś tył
NISSAN300ZX3.0 Twin Turbo94-96Oś tył
SUBARUImpreza2.0 Turbo WRX2001-2005 (Japanese grey import)Oś tył
SUBARUImpreza2.0 Turbo WRX2006-2007Oś tył
SUBARUImpreza2.5 Turbo WRX2006-2007Oś tył

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP3826C

Zarejestruj się

Rejestracja nowego konta