EBC Brakes DP3874C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes DP3874C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes
DP3874C
176,46 € brutto
143,46 € netto
Brutto
Ilość
Zapytaj o termin realizacji!
OPIS

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 141 x 63 x 17mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
LEXUSGS3003.091-93Oś przód
LEXUSLS400 (XF10)4.090-92Oś przód
LEXUSSoarer (JZZ30)2.5 Twin Turbo GT-T91-96Oś przód
LEXUSSoarer (JZZ31)3.094-2000Oś przód
LEXUSSoarer (UZZ30)4.091-97Oś przód
LEXUSSoarer (UZZ31)4.091-97Oś przód
TOYOTAAristo3.091-97Oś przód
TOYOTACresta (JZX90)2.592-96Oś przód
TOYOTACresta (JZX100)2.596-2000Oś przód
TOYOTACresta (JZX105)2.596-2000Oś przód
TOYOTACresta (JZX101)3.098-2000Oś przód
TOYOTAProgress2.598-2007Oś przód
TOYOTAProgress3.098-2007Oś przód
TOYOTASoarer (JZZ30)2.5 Twin Turbo GT-T91-96Oś przód
TOYOTASoarer (JZZ31)3.094-2000Oś przód
TOYOTASoarer (UZZ30)4.091-2000Oś przód
TOYOTASoarer (UZZ31)4.091-2000Oś przód
TOYOTA (Aust/NZ)Soarer (JZZ30)2.5 Twin Turbo91-2000Oś przód
LEXUSES3003.092-96Oś przód
LEXUSLS4004.090-92Oś przód
LEXUSSC3003.092-98Oś przód
TOYOTAAvalon3.095-96Oś przód
TOYOTAAvalon3.096-97Oś przód
TOYOTACamry2.42000-2001 (15" wheels)Oś przód
TOYOTACamry3.092-96Oś przód
TOYOTACamry3.092-96 (Wagon)Oś przód
TOYOTACelica2.294-99Oś przód

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP3874C

Zarejestruj się

Rejestracja nowego konta