EBC Brakes DP82070RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing

EBC Brakes DP82070RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing

EBC Brakes
DP82070RPX
365,55 € brutto
297,20 € netto
Brutto
Ilość
Zapytaj o termin realizacji!
OPIS

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 131.8 x 77.2 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
ACMK VI6.22009-Oś przód
ACMK VI6.2 Supercharged2009-Oś przód
ASTON MARTINDB95.9 (456KM)2003-2012Oś przód
ASTON MARTINVantage4.3 (385KM)2004-2008Oś przód
ASTON MARTINVantage4.7 (426KM)2008-2012Oś przód
AUDIRS3 (8P)2.5 Turbo (335KM)2011-2013Oś przód
AUDITTRS (quattro 8J)2.5 Turbo (340KM)2009-2014Oś przód
AUDITTRS Plus (quattro 8J)2.5 Turbo (360KM)2012-2014Oś przód
BMW (ALPINA)B10 (E39)4.8 S (375KM)2002-2004Oś przód
CUPRALeon2.0 Turbo (290KM)2020-Oś przód
CUPRALeon2.0 Turbo (300KM)2020-Oś przód
FERRARI6125.7 (540KM)2004-2008Oś przód
RENAULTMegane Coupe (Mk3) (RS)2.0 Turbo (250KM)2009-2016Oś przód
RENAULTMegane Coupe (Mk3) (RS)2.0 Turbo (265KM)2011-2016Oś przód
RENAULTMegane Coupe (Mk3) (RS Trophy)2.0 Turbo (275KM)2014-2016Oś przód
SEATLeon (5F)2.0 Turbo Cupra (280KM)2014-2016Oś przód
SEATLeon (5F)2.0 Turbo Cupra (290KM)2015-2017Oś przód
SEATLeon (5F)2.0 Turbo Cupra (300KM)2017-2020Oś przód
SEATLeon (5F)2.0 Turbo Cupra R (310KM)2018-2020Oś przód
CHEVROLETCamaro (5th Gen)7.0 Z/28 (505KM)2014-2015Oś tył
CHEVROLETCorvette (C6)6.2 Supercharged2008-2013Oś tył
CHEVROLETCorvette (C7) (Z06)6.2 Supercharged (650KM)2015-2019Oś tył
CHEVROLETCorvette (C7) (Z07)6.2 Supercharged (650KM)2015-2019Oś tył
DODGE (USA)Viper8.4 (645KM)2015-Oś tył
FERRARI360 Modena CS3.6 (425KM)2003-2005Oś tył
FERRARIF4304.3 (497KM)2004-2010Oś tył
FERRARIF430 Scuderia4.3 (510KM)2008-2010Oś tył
FERRARIEnzo6.0 (660KM)2002-2004Oś tył
LAMBORGHINIAventador6.5 (700KM)2011-2015Oś tył
NISSANGT-R (R35)3.8 Twin Turbo Spec V (485KM)2009-2011Oś tył
NISSANGT-R (R35)3.8 Twin Turbo (523KM)2011-2012Oś tył
NISSANGT-R (R35)3.8 Twin Turbo (542KM)2012-2016Oś tył
ASTON MARTINDB95.92004-2012Oś przód
ASTON MARTINVantage4.32004-2008Oś przód
ASTON MARTINVantage4.72008-2012Oś przód
AUDITT RS quattro2.5 Turbo2011-2014Oś przód
FERRARI6125.72004-2008Oś przód
VOLKSWAGENTouareg3.62006-2009 (2 pin holes at top of backplate)Oś przód
VOLKSWAGENTouareg3.62010-2017 (2 pin holes at top of backplate)Oś przód
VOLKSWAGENTouareg4.22008-2009 (2 pin holes at top of backplate)Oś przód
VOLKSWAGENTouareg3.0 TD2010-2017 (2 pin holes at top of backplate)Oś przód

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP82070RPX

Zarejestruj się

Rejestracja nowego konta