Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 zł
EBC Brakes DP8826RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing
DP8826RPX
806,55 zł brutto
655,73 zł netto
655,73 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 73 x 54 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.0 Turbo GTS-T | 89-94 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.6 Twin Turbo GT-R | 89-95 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (R33) | 2.5 Turbo GTS-T | 93-98 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (R34) | 2.5 GT (200KM) | 98-2003 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (R34) | 2.5 Turbo GT-T | 98-2002 | Oś tył |
| NISSAN | 300ZX (GZ32) | 3.0 | 89-94 (Not UK) | Oś tył |
| NISSAN | 300ZX (GZ32) | 3.0 | 94-98 (Not UK) | Oś tył |
| NISSAN | 300ZX (Z32) | 3.0 Twin Turbo | 90-94 | Oś tył |
| NISSAN (Aust/NZ) | 300 ZX (Z32) | 3.0 | 89-97 | Oś tył |
| NISSAN (Aust/NZ) | 300 ZX (Z32) | 3.0 Twin Turbo | 89-97 | Oś tył |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (R33) | 2.5 Turbo | 93-98 | Oś tył |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (R32) | 2.6 GTR Twin Turbo | 89-95 | Oś tył |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (R34) | 2.6 GTT Twin Turbo | 97-2002 | Oś tył |
| SUBARU | Impreza | 2.0 Turbo | 98-2002 (Import) | Oś tył |
| SUBARU | Impreza | 2.0 Turbo WRX | 2001-2005 (UK 170mm handbrake shoes) | Oś tył |
| SUBARU | Impreza | 2.0 Turbo WRX | 2001-2005 (Import 190mm handbrake shoes) | Oś tył |
| SUBARU | Impreza (Prodrive P1) | 2.0 Turbo | 2000-2001 | Oś tył |
| SUBARU | Impreza (22B) | 2.2 Turbo | 98-2000 | Oś tył |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo WRX | 2005-2007 | Oś tył |
| SUBARU | Impreza (GB270) | 2.5 Turbo | 2007-2008 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.6 Twin Turbo GT-R | 89-95 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (R33) | 2.5 Turbo GTS | 93-98 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (R34) | 2.5 GT (200) | 98-2003 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (R34) | 2.5 Turbo GT-T | 98-2003 | Oś tył |
| NISSAN | 300ZX | 3.0 | 89-90 | Oś tył |
| NISSAN | 300ZX | 3.0 | 90-97 | Oś tył |
| NISSAN | 300ZX | 3.0 Turbo | 89-94 | Oś tył |
| NISSAN | 300ZX | 3.0 Twin Turbo | 94-96 | Oś tył |
| SUBARU | Impreza | 2.0 Turbo WRX | 2001-2005 (Japanese grey import) | Oś tył |
| SUBARU | Impreza | 2.0 Turbo WRX | 2006-2007 | Oś tył |
| SUBARU | Impreza | 2.5 Turbo WRX | 2006-2007 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP8826RPX