EBC Brakes DP114 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP114
167,32 zł
Brutto
Zapytaj o termin realizacji!
100% bezpieczne płatności
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 63 x 55 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
---|---|---|---|---|
BEDFORD | HA Van (6/8 Cwt.) | N/D | 66-71 | Oś przód |
BEDFORD | HA Van (110/130) | N/D | 71-84 | Oś przód |
BOND | Equipe | 1.3 | 69-70 | Oś przód |
CATERHAM | 7 | 1.4 | 91- | Oś przód |
CATERHAM | 7 | 1.6 | 74-81 | Oś przód |
CATERHAM | 7 | 1.6 | 81-94 | Oś przód |
CATERHAM | 7 | 1.6 | 94- | Oś przód |
CATERHAM | 7 | 1.7 | 86-90 | Oś przód |
CATERHAM | 7 | 1.8 | 97-2002 | Oś przód |
CATERHAM | 7 | 2.0 | 90- | Oś przód |
CATERHAM | C21 | 1.6 | 96-2000 | Oś przód |
CATERHAM | C21 | 1.8 | 96-2000 | Oś przód |
CATERHAM | C21 | 2.0 | 96-2000 | Oś przód |
DE TOMASO | Vallelunga | 1.5 (104KM) | 64-68 | Oś przód |
FAIRTHORPE | Electron Minor | 0.9 | 67-73 | Oś przód |
FAIRTHORPE | Electron Minor | 1.1 | 67-73 | Oś przód |
FAIRTHORPE | Electron Minor | 1.3 | 67-73 | Oś przód |
FORD | Cortina (Mk1) | 1.2 | 64-66 | Oś przód |
FORD | Cortina (Mk1) | 1.5 | 64-66 | Oś przód |
FORD | Escort (Mk1) | 0.9 | 68-70 | Oś przód |
FORD | Escort (Mk1) | 0.9 | 71-74 | Oś przód |
FORD | Escort (Mk1) | 1.1 | 68-70 (Saloon) | Oś przód |
FORD | Escort (Mk1) | 1.1 | 71-74 (Saloon) | Oś przód |
FORD | Escort (Mk1) | 1.1 | 71-74 (Estate) | Oś przód |
FORD | Escort (Mk1) | 1.3 | 70-74 | Oś przód |
FORD COMMERCIAL | Escort (8 Cwt.) | N/D | 68-74 | Oś przód |
GINETTA | G4 | 1.0 | 61-69 | Oś przód |
GINETTA | G4 | 1.3 | 1981 | Oś przód |
GINETTA | G4 | 1.5 | 61-69 | Oś przód |
GINETTA | G4 | 1.6 | 61-69 | Oś przód |
GINETTA | G4 | 1.6 | 1981 | Oś przód |
GINETTA | G4 | 2.0 | 1981 | Oś przód |
GINETTA | G4 (DARE) | 1.7 | 2000- | Oś przód |
HILLMAN | Avenger | 1.25 | 70-73 | Oś przód |
HILLMAN | Avenger | 1.3 | 70-73 | Oś przód |
HILLMAN | Avenger | 1.5 | 70-73 | Oś przód |
HILLMAN | Avenger Tiger | 1.5 GT | 72-73 | Oś przód |
LOTUS | Elan (S3) | 1.6 | 66-68 | Oś przód |
LOTUS | Elan (S4) | 1.6 | 68-71 | Oś przód |
LOTUS | Elan (Sprint) | 1.6 (126KM) | 70-74 | Oś przód |
LOTUS | Europa | 1.5 (80KM) | 67-70 | Oś przód |
LOTUS | Europa | 1.6 (80KM) | 69-72 | Oś przód |
LOTUS | Europa | 1.6 (105KM) | 71-72 | Oś przód |
LOTUS | Europa | 1.6 (126KM) | 72-75 | Oś przód |
LOTUS | Seven | 1.3 | 68-70 | Oś przód |
LOTUS | Seven | 1.6 | 67-70 | Oś przód |
LOTUS | Seven | 1.6 | 70-73 | Oś przód |
MORGAN | +4+ | 2.1 | 64-67 | Oś przód |
PEUGEOT | 204 | 1.1 | 66-68 | Oś przód |
PIPER | GTT | 1.6 | 68-71 | Oś przód |
PIPER | P2 | 1.6 | 71-74 | Oś przód |
PIPER | P2 | 2.0 | 71-74 | Oś przód |
ROCHDALE | Olympic | 1.5 | 63-73 | Oś przód |
SIMCA | 1100 | 1.3 | 72-78 | Oś przód |
TRIUMPH | 1300 | 1.3 | 65-70 | Oś przód |
TRIUMPH | 1300 | 1.3 TC | 67-70 | Oś przód |
TRIUMPH | 1500 | 1.5 | 70-72 | Oś przód |
TRIUMPH | Herald 13/60 | 1.3 | 67-71 | Oś przód |
TRIUMPH | Spitfire | 1.3 | 67-74 | Oś przód |
TRIUMPH | Spitfire | 1.5 | 74-80 | Oś przód |
VAUXHALL | Firenza | 1.1 | 71-72 | Oś przód |
VAUXHALL | Firenza | 1.3 | 71-75 | Oś przód |
VAUXHALL | Firenza | 1.6 | 71-72 | Oś przód |
VAUXHALL | Victor | 1.5 | 64-67 | Oś przód |
VAUXHALL | Victor | 1.6 | 65-67 | Oś przód |
VAUXHALL | Viva | 1.2 | 66-71 | Oś przód |
VAUXHALL | Viva | 1.6 | 68-70 | Oś przód |
VAUXHALL | VX4/90 | 1.6 | 65-67 | Oś przód |
VAUXHALL COMMERCIAL | HA Van (6/8 Cwt.) | N/D | 66-71 | Oś przód |
VAUXHALL COMMERCIAL | HA Van (110/130) | N/D | 71-84 | Oś przód |
DE TOMASO | Vallelunga | 1.5 (104KM) | 64-68 | Oś tył |
LANCIA | Fulvia | 1.6 | 70-76 | Oś tył |
VOLVO | P1800 | 2.0 S | 69-72 | Oś tył |
VOLVO | P1800 | 2.0 ES | 72-73 | Oś tył |
VOLVO | 140 | 1.8 | 66-68 | Oś tył |
VOLVO | 140 | 2.0 | 68-75 | Oś tył |
VOLVO | 164 | 3.0 | 67-72 | Oś tył |
VOLVO | 164 | 3.0 | 72-75 | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.0 | 83-93 | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.0 | 83-93 (Tandem m/cyl) | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.1 | 83-84 | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.1 | 83-84 (Tandem m/cyl) | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.1 Turbo | 83-84 | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.1 Turbo | 83-84 (Tandem m/cyl) | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.3 | 83-93 | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.3 | 83-93 (Tandem m/cyl) | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.4 D | 83-93 | Oś tył |
VOLVO | 240 | 2.4 D | 83-93 (Tandem m/cyl) | Oś tył |
VOLVO | 242 | 2.0 | 74-78 | Oś tył |
VOLVO | 242 | 2.0 | 78-82 | Oś tył |
VOLVO | 242 | 2.1 | 74-78 | Oś tył |
VOLVO | 242 | 2.1 | 78-82 | Oś tył |
VOLVO | 242 | 2.1 Turbo | 80-82 | Oś tył |
VOLVO | 242 | 2.3 | 80-82 | Oś tył |
VOLVO | 242 | 2.4 D | 80-82 | Oś tył |
VOLVO | 242 | 2.4 D | 78-93 | Oś tył |
VOLVO | 244 | 2.0 | 74-78 | Oś tył |
VOLVO | 244 | 2.0 | 78-82 | Oś tył |
VOLVO | 244 | 2.1 | 74-78 | Oś tył |
VOLVO | 244 | 2.1 | 78-82 | Oś tył |
VOLVO | 244 | 2.1 Turbo | 80-82 | Oś tył |
VOLVO | 244 | 2.3 | 80-82 | Oś tył |
VOLVO | 244 | 2.4 D | 80-82 | Oś tył |
VOLVO | 244 | 2.4 D | 78-93 | Oś tył |
VOLVO | 245 | 2.0 | 74-78 | Oś tył |
VOLVO | 245 | 2.0 | 78-82 | Oś tył |
VOLVO | 245 | 2.1 | 74-78 | Oś tył |
VOLVO | 245 | 2.1 | 78-82 | Oś tył |
VOLVO | 245 | 2.1 Turbo | 80-82 | Oś tył |
VOLVO | 245 | 2.3 | 80-82 | Oś tył |
VOLVO | 245 | 2.4 D | 80-82 | Oś tył |
VOLVO | 245 | 2.4 D | 78-93 | Oś tył |
VOLVO | 260 | 2.7 | 75-78 | Oś tył |
VOLVO | 260 | 2.7 | 78-80 | Oś tył |
VOLVO | 260 | 2.8 | 80-85 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.