Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 zł
EBC Brakes DP1162 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP1162
360,05 zł brutto
292,72 zł netto
292,72 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 183 x 60 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| CADILLAC | XLR | 4.6 | 2005-2011 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C5) | 5.7 | 97-2005 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C5) (Z06) | 5.7 | 2001-2005 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Fairlane (BA XR) | N/D | 2002-2004 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Fairlane (BA 11 XR) | N/D | 2004-2005 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Falcon (BA) | N/D | 2003-2005 (XR8 Upgrade - Black Caliper) | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Territory | 4.0 Turbo | 2006-2011 | Oś przód |
| FORD (S.Africa) | Territory | 4.0 Turbo | 2006-2011 | Oś przód |
| HOLDEN (Aust/NZ) | Commodore (VZ) | 6.0 SSZ | 2005-2006 | Oś przód |
| HOLDEN (Aust/NZ) | Monaro (CV8) | 3.8 Supercharged | 2004-2006 | Oś przód |
| HOLDEN (Aust/NZ) | Monaro (CV8) | 5.7 | 2004-2006 | Oś przód |
| HOLDEN (Aust/NZ) | Monaro (CV8) | 6.0 | 2005-2006 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP1162