Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 zł
EBC Brakes DP365 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP365
101,65 zł brutto
82,64 zł netto
82,64 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 111 x 44 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| DATSUN | Bluebird (910) | 1.6 | 80-84 | Oś przód |
| DATSUN | Bluebird (910) | 1.8 | 80-84 | Oś przód |
| DATSUN | 280C (430 Saloon) | 2.8 | 81-84 | Oś przód |
| NISSAN | Bluebird (910) | 1.6 | 80-84 | Oś przód |
| NISSAN | Bluebird (910) | 1.8 | 80-84 | Oś przód |
| NISSAN | Cherry (N12) | 1.5 Turbo ZX | 84-85 | Oś przód |
| NISSAN | Laurel (C31) | 2.0 | 81-84 | Oś przód |
| NISSAN | Laurel (C31) | 2.4 | 81-86 | Oś przód |
| NISSAN | Prairie (M10) | 1.5 | 82-87 | Oś przód |
| NISSAN | Prairie (M10) | 1.8 | 84-89 | Oś przód |
| NISSAN | Stanza | 1.6 | 82-85 | Oś przód |
| NISSAN | 280C (430) | 2.8 | 81-84 (Saloon) | Oś przód |
| NISSAN COMMERCIAL | Vanette | 1.5 | 85-87 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Silvia (S12) | 1.8 Turbo | 83-87 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Silvia (S12) | 2.0 | 84-86 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (R30) | 1.8 | 81-89 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (R30) | 2.0 | 83-87 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (R30 L20ET) | 2.0 Turbo | 81-85 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP365