Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 zł
EBC Brakes DP469 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP469
186,20 zł brutto
151,38 zł netto
151,38 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 109 x 47 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| SUBARU | Leone (Series 2) (AF2) | 1.6 | 79-84 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AB2) | 1.6 | 79-84 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AW2) | 1.6 | 79-81 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AB3) | 1.6 | 79-81 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AM2) | 1.6 | 79-85 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AM3) | 1.6 | 79-85 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AB4) | 1.8 | 79-84 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AW4) | 1.8 | 80-84 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AM5) | 1.8 GL | 80-83 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AB5) | 1.8 GLF | 80-84 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AF5) | 1.8 GLF | 82-84 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AJ5) | 1.8 GLF | 82-83 | Oś przód |
| SUBARU | Leone (Series 2) (AJ5) | 1.8 GLF | 83-85 | Oś przód |
| SUBARU COMMERCIAL | 284/MV/Shifter | 1.8 | 80-81 | Oś przód |
| SUBARU COMMERCIAL | 284/MV/Shifter | 1.8 | 81-83 | Oś przód |
| SUBARU COMMERCIAL | 284/MV/Shifter | 1.8 | 83-90 | Oś przód |
| TOYOTA | Corona | 1.6 | 82-83 | Oś przód |
| TOYOTA | Corona | 1.8 | 82-83 | Oś przód |
| TOYOTA | Celica (RA60) | 2.0 | 82-86 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP469