EBC Brakes DPX2047 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2047
263,15 zł brutto
213,94 zł netto
213,94 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 106 x 56 x 18mm
- Wymiary Klocka B: 106 x 62 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 5 Series (F10) (518) | 2.0 TD | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (520) | 2.0 TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (520) | 2.0 Turbo | 2012-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (523) | 3.0 | 2010-2012 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (525) | 2.0 TD | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (525) | 3.0 TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (528) | 2.0 Turbo | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (528) | 3.0 | 2010-2011 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (530) | 3.0 TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (530) | 3.0 | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F10) (535) | 3.0 Turbo | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive F10) (520) | 2.0 TD | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive F10) (525) | 2.0 TD | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive F10) (528) | 2.0 Turbo | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive F10) (530) | 3.0 TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (518) | 2.0 TD | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (520) | 2.0 TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (520) | 2.0 Turbo | 2012-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (523) | 3.0 | 2010-2012 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (525) | 2.0 TD | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (525) | 3.0 TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (528) | 2.0 Turbo | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (528) | 3.0 | 2010-2011 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (530) | 3.0 TD | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (F11) (530) | 3.0 | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive F11) (520) | 2.0 TD | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive F11) (525) | 2.0 TD | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive F11) (528) | 2.0 Turbo | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive F11) (530) | 3.0 TD | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G30) (518) | 2.0 TD (150KM) | 2018-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G30) (520) | 2.0 Turbo (163KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G30) (520) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G30) (520) | 2.0 Turbo (211KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G30) (520) | 2.0 TD (190KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G30) (525) | 2.0 TD (231KM) | 2017-2019 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G30) (530) | 2.0 Turbo (252KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G30) (530) | 3.0 TD (265KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G30) (530) | 3.0 TD and Electric (286KM) | 2020- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive G30) (520) | 2.0 TD (190KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive G30) (530) | 2.0 Turbo (252KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive G30) (530) | 3.0 TD (265KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive G30) (530) | 3.0 TD and Electric (286KM) | 2020- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (518) | 2.0 TD (150KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (520) | 2.0 Turbo (184KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (520) | 2.0 Turbo (211KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (520) | 2.0 Turbo and Electric (184KM) | 2020- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (520) | 2.0 TD (163KM) | 2017-2019 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (520) | 2.0 TD (190KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (525) | 2.0 TD (231KM) | 2017-2019 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (530) | 2.0 Turbo (252KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (530) | 3.0 TD (265KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (G31) (530) | 3.0 TD and Electric (286KM) | 2020- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive G31) (520) | 2.0 TD (190KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive G31) (530) | 2.0 Turbo (252KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive G31) (530) | 3.0 TD (265KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 5 Series (xDrive G31) (530) | 3.0 TD and Electric (286KM) | 2020- | Oś tył |
| BMW | 6 Series (GT G32) (620) | 2.0 TD (190KM) | 2018- | Oś tył |
| BMW | 6 Series (GT G32) (630) | 2.0 Turbo (255KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 6 Series (GT G32) (630) | 3.0 TD (261KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 6 Series (xDrive GT G32) (620) | 2.0 TD (190KM) | 2018- | Oś tył |
| BMW | 6 Series (xDrive GT G32) (630) | 3.0 TD (261KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 6 Series (xDrive GT G32) (640) | 3.0 Turbo (335KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | 7 Series (G11) (725) | 2.0 TD (231KM) | 2015- | Oś tył |
| BMW | 7 Series (G11) (730) | 2.0 Turbo (258KM) | 2015- | Oś tył |
| BMW | 7 Series (G11) (730) | 3.0 TD (265KM) | 2015- | Oś tył |
| BMW | 7 Series (G12) (730) | 2.0 Turbo (258KM) | 2015- | Oś tył |
| BMW | 7 Series (G12) (730) | 3.0 TD (265KM) | 2015- | Oś tył |
| BMW | X3 (F25) | 2.0 Turbo (20) (184KM) | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | X3 (F25) | 3.0 (28) (245KM) | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | X3 (F25) | 3.0 Twin Turbo (35) (306KM) | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | X3 (F25) | 2.0 TD (18d) (150KM) | 2012-2017 | Oś tył |
| BMW | X3 (F25) | 2.0 TD (20d) (190KM) | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | X3 (F25) | 3.0 TD (30d) (258KM) | 2010-2017 | Oś tył |
| BMW | X3 (F25) | 3.0 Twin TD (35d) (313KM) | 2011-2017 | Oś tył |
| BMW | X3 (G01) | 2.0 Turbo (20) (181KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | X3 (G01) | 2.0 Turbo (30) (249KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | X3 (G01) | 2.0 Turbo and Electric (30) (293KM) | 2020- | Oś tył |
| BMW | X3 (G01) | 2.0 TD (20d) (187KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | X3 (G01) | 3.0 TD (30d) (261KM) | 2017- | Oś tył |
| BMW | X4 (F26) | 2.0 Turbo (20) (184KM) | 2014-2018 | Oś tył |
| BMW | X4 (F26) | 2.0 Turbo (28) (245KM) | 2014-2018 | Oś tył |
| BMW | X4 (F26) | 3.0 Turbo (35) (306KM) | 2014-2018 | Oś tył |
| BMW | X4 (F26) | 3.0 Turbo (M40) (360KM) | 2016-2018 | Oś tył |
| BMW | X4 (F26) | 2.0 TD (20d) (190KM) | 2014-2018 | Oś tył |
| BMW | X4 (F26) | 3.0 TD (30d) (258KM) | 2014-2018 | Oś tył |
| BMW | X4 (F26) | 3.0 Twin TD (35d) (313KM) | 2014-2018 | Oś tył |
| BMW | X4 (G02) | 2.0 Turbo (20) (181KM) | 2018- | Oś tył |
| BMW | X4 (G02) | 2.0 Turbo (30) (248KM) | 2018- | Oś tył |
| BMW | X4 (G02) | 2.0 TD (20d) (188KM) | 2018- | Oś tył |
| BMW | X4 (G02) | 2.0 Twin TD (25d) (228KM) | 2018- | Oś tył |
| BMW | X4 (G02) | 3.0 TD (30d) (261KM) | 2018- | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
