Polski
English
Search here...
0
Koszyk
0,00 zł
EBC Brakes DPX2239 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2239
304,00 zł brutto
247,15 zł netto
247,15 zł netto
Brutto
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 141 x 59.9 x 19.4mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| FIAT | 500X | 1.0 Turbo (120KM) | 2019- | Oś przód |
| FIAT | 500X | 1.3 Turbo (150KM) | 2019- | Oś przód |
| FIAT | 500X | 1.4 Turbo (170KM) | 2015- (4WD) | Oś przód |
| FIAT | 500X | 2.0 TD (140KM) | 2014- (4WD) | Oś przód |
| JEEP | Compass (MP) | 1.4 Turbo (140KM) | 2017- | Oś przód |
| JEEP | Compass (MP) | 1.4 Turbo (170KM) | 2017- | Oś przód |
| JEEP | Compass (MP) | 1.6 TD (120KM) | 2017- | Oś przód |
| JEEP | Compass (MP) | 2.0 TD (140KM) | 2017- | Oś przód |
| JEEP | Compass (MP) | 2.0 TD (170KM) | 2017- | Oś przód |
| JEEP | Renegade | 1.0 Turbo (120KM) | 2018- (2WD) | Oś przód |
| JEEP | Renegade | 1.3 Turbo (150KM) | 2018- (2WD) | Oś przód |
| JEEP | Renegade | 1.3 Turbo (180KM) | 2018- (4WD) | Oś przód |
| JEEP | Renegade | 1.4 Turbo (170KM) | 2015-2018 (4WD) | Oś przód |
| JEEP | Renegade | 1.6 TD (120KM) | 2014- (2WD) | Oś przód |
| JEEP | Renegade | 2.0 TD (120KM) | 2015- (4WD) | Oś przód |
| JEEP | Renegade | 2.0 TD (140KM) | 2014- (4WD) | Oś przód |
| JEEP | Renegade | 2.0 TD (170KM) | 2014- (4WD) | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2239