EBC Brakes DP32131C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF
DP32131C
481.65 zł tax incl.
391.59 zł tax excl.
391.59 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 123 x 58 x 16mm
- Wymiary Klocka B: 123 x 60 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 Series (F30) (330) | 3.0 TD | 2012-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F30) (335) | 3.0 TD (313KM) | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F30) (335) | 3.0 Turbo | 2012-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F30) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F30) (ActiveHybrid 3) | 3.0 Turbo and Electric (335KM) | 2012-2015 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F30) (330) | 3.0 TD | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F30) (335) | 3.0 Turbo | 2013-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F30) (335) | 3.0 TD | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F30) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F31) (330) | 3.0 TD | 2012-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F31) (335) | 3.0 TD (313KM) | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F31) (335) | 3.0 Turbo | 2012-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F31) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F31) (330) | 3.0 TD | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F31) (335) | 3.0 Turbo | 2013-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F31) (335) | 3.0 TD | 2013-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive F31) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F34 GT) (330) | 3.0 TD | 2014-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F34 GT) (335) | 3.0 Turbo | 2013-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (F34 GT) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive GT F34) (330) | 3.0 TD | 2014-2019 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive GT F34) (335) | 3.0 Turbo | 2013-2016 | Oś tył |
| BMW | 3 Series (xDrive GT F34) (340) | 3.0 Turbo (326KM) | 2015-2019 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F32 Coupe) (430) | 3.0 TD (254KM) | 2013-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F32 Coupe) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F32 Coupe) (435) | 3.0 Twin TD (309KM) | 2013-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F32 Coupe) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F32 Coupe) (430) | 3.0 TD (254KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F32 Coupe) (435) | 3.0 Twin TD (309KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F32 Coupe) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F32 Coupe) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F33 Convertible) (430) | 3.0 TD (258KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F33 Convertible) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F33 Convertible) (435) | 3.0 Twin TD (313KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F33 Convertible) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F33 Convertible) (435) | 3.0 Twin TD (313KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F33 Convertible) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F36 Gran Coupe) (430) | 3.0 TD (258KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F36 Gran Coupe) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2014-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F36 Gran Coupe) (435) | 3.0 Twin TD (313KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (F36 Gran Coupe) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F36 Gran Coupe) (430) | 3.0 TD (258KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F36 Gran Coupe) (435) | 3.0 Turbo (300KM) | 2014-2017 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F36 Gran Coupe) (435) | 3.0 Twin TD (313KM) | 2014-2020 | Oś tył |
| BMW | 4 Series (xDrive F36 Gran Coupe) (440) | 3.0 Turbo (326KM) | 2016-2020 | Oś tył |
| BMW | 330 (F30) | 2.0 Turbo | 2017-2018 | Oś tył |
| BMW | 330 (F31) | 2.0 Turbo | 2017-2018 | Oś tył |
| BMW | 330 (F34) | 2.0 Turbo GT | 2017-2019 | Oś tył |
| BMW | 335 (F30) | 3.0 Turbo | 2012-2018 | Oś tył |
| BMW | 335 xDrive (F30) | 3.0 Turbo | 2012-2018 | Oś tył |
| BMW | 335 xDrive (F34) | 3.0 Turbo GT | 2013-2018 | Oś tył |
| BMW | 340 (F30) | 3.0 Turbo | 2017-2018 | Oś tył |
| BMW | 340 (F31) | 3.0 Turbo | 2017-2018 | Oś tył |
| BMW | 340 (F34) | 3.0 Turbo GT | 2017-2019 | Oś tył |
| BMW | ActiveHybrid 3 | 3.0 Turbo | 2012-2016 | Oś tył |
| BMW | 430 Convertible (F33) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Convertible (F33) | 3.0 Turbo | 2015-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Convertible (F33) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Convertible xDrive (F33) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Convertible xDrive (F33) | 3.0 Turbo | 2015-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Convertible xDrive (F33) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Coupe (F32) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Coupe (F32) | 3.0 Turbo | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Coupe (F32) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Coupe xDrive (F32) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Coupe xDrive (F32) | 3.0 Turbo | 2013-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Coupe xDrive (F32) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Gran Coupe (F36) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Gran Coupe (F36) | 3.0 Turbo | 2015-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Gran Coupe (F36) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 430 Gran Coupe xDrive (F36) | 2.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
| BMW | 435 Gran Coupe xDrive (F36) | 3.0 Turbo | 2015-2017 | Oś tył |
| BMW | 440 Gran Coupe xDrive (F36) | 3.0 Turbo | 2017-2020 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
