EBC Brakes DP3223C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes DP3223C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes
DP3223C
992.75 zł tax incl.
807.11 zł tax excl.
Tax included
Quantity
Out-of-Stock
OPIS

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 122 x 73 x 19mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
ACCobra7.064-66Oś przód
ASTON MARTINDBS V85.369-72Oś przód
ASTON MARTINLagonda5.376-78Oś przód
ASTON MARTINV85.373-90Oś przód
ASTON MARTINV8 Vantage5.377-89Oś przód
ASTON MARTINV8 Zagato5.385-90Oś przód
BIZZARRINI5300 GT Strada5.468-69Oś przód
DE TOMASODeauville5.8 (300KM)71-85Oś przód
DE TOMASOLongchamps5.874-88Oś przód
DE TOMASOMangusta4.7 (306KM)67-72Oś przód
DE TOMASOPantera5.8 GTS84-88Oś przód
DE TOMASOPantera5.8 GT-580-90Oś przód
DE TOMASOPantera5.8 GT-5S84-90Oś przód
FERRARI365 GTB4.467-70Oś przód
FERRARI365 GTC4.468-70Oś przód
ISOFidia5.468-74Oś przód
ISOFidia5.768-74Oś przód
ISOFidia5.868-74Oś przód
ISOGrifo5.468-74Oś przód
ISOGrifo5.768-74Oś przód
ISOGrifo7.069-74Oś przód
ISOGrifo7.469-74Oś przód
ISOLele5.469-74Oś przód
ISOLele5.870-74Oś przód
ISORivolta IR 3005.468-70Oś przód
ISORivolta IR 3405.468-70Oś przód
LAMBORGHINI350 GT3.5 (280KM)64-66Oś przód
LAMBORGHINI400 GT3.9 (324KM)66-68Oś przód
LAMBORGHINIEspada (Series 1)3.9 (330KM)68-70Oś przód
LAMBORGHINIEspada (Series 2)3.9 (355KM)70-72Oś przód
LAMBORGHINIEspada (Series 3)3.9 (355KM)72-78Oś przód
LAMBORGHINIIslero3.968-69Oś przód
LAMBORGHINIJarama3.9 (350KM)70-72Oś przód
LAMBORGHINIJarama S3.9 (365KM)72-78Oś przód
LAMBORGHINIMiura3.9 (350KM)66-69Oś przód
LAMBORGHINIMiura3.9 (370KM)68-71Oś przód
LAMBORGHINIMiura SV3.9 (385KM)71-73Oś przód
MASERATIGhibli (AM115)4.7 (310KM)68-73Oś przód
MASERATIGhibli (AM115)4.9 (335KM)70-73Oś przód
MASERATIIndy4.268-70Oś przód
MASERATIIndy4.770-73Oś przód
MASERATIIndy4.973-75Oś przód
MASERATIKhamsin4.973-82Oś przód
MASERATIMexico4.165-73Oś przód
MASERATIMexico4.765-73Oś przód
MASERATIMistral3.563-64Oś przód
MASERATIMistral3.764-66Oś przód
MASERATIMistral4.067-69Oś przód
MASERATIQuattroporte (AM107)4.1 (260KM)63-66Oś przód
MASERATIQuattroporte (AM107)4.7 (290KM)66-70Oś przód
MASERATIQuattroporte (AM330)4.1 (255KM)79-85Oś przód
MASERATIQuattroporte (AM330)4.9 (280KM)79-86Oś przód
MASERATISebring3.563-64Oś przód
MASERATISebring3.764-66Oś przód
MASERATISebring4.067-69Oś przód
MASERATI3500 GT3.562-64Oś przód
MASERATI5000 GT5.060-65Oś przód
PANTHERFF4.074-75Oś przód
ACCobra7.064-66Oś przód
ASTON MARTINDB4GT3.760-63Oś przód
ASTON MARTINDBS V85.367-72Oś przód
ASTON MARTINLagonda5.376-78Oś przód
ASTON MARTINV85.373-90Oś przód
ASTON MARTINV8 Vantage5.377-89Oś przód
DE TOMASOMangusta5.067-71Oś przód
DE TOMASOPantera5.8 GTS84-88Oś przód
DE TOMASOPantera5.8 GT-580-90Oś przód
DE TOMASOPantera5.8 GT-5S84-90Oś przód
ISOFidia5.468-74Oś przód
ISOFidia5.768-74Oś przód
ISOFidia5.868-74Oś przód
ISOGrifo5.468-74Oś przód
ISOGrifo5.768-74Oś przód
ISOGrifo7.069-74Oś przód
ISOGrifo7.469-74Oś przód
ISOLele5.469-74Oś przód
ISOLele5.869-74Oś przód
ISORivolta IR3005.468-70Oś przód
ISORivolta IR3405.468-70Oś przód
LAMBORGHINI350GT3.564-66Oś przód
LAMBORGHINI400GT3.966-68Oś przód
LAMBORGHINIEspada3.968-78Oś przód
LAMBORGHINIIslero3.968-69Oś przód
LAMBORGHINIJarama3.970-78Oś przód
LAMBORGHINIMiura3.966-72Oś przód
MASERATI3500GT3.562-64Oś przód
MASERATI5000GT5.061-65Oś przód
MASERATIGhibli4.768-73Oś przód
MASERATIGhibli4.970-73Oś przód
MASERATIIndy4.266-70Oś przód
MASERATIIndy4.770-73Oś przód
MASERATIIndy4.973-75Oś przód
MASERATIKhamsin4.973-82Oś przód
MASERATIMexico4.168-73Oś przód
MASERATIMexico4.768-73Oś przód
MASERATIMistral4.068-69Oś przód
MASERATIQuattroporte4.279-85Oś przód
MASERATIQuattroporte4.768-70Oś przód
MASERATIQuattroporte4.979-86Oś przód
MASERATISebring4.068-69Oś przód

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP3223C

Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Or Reset password