EBC Brakes DP3753C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes DP3753C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes
DP3753C
€135.45 tax incl.
€110.12 tax excl.
Tax included
Quantity
Out-of-Stock
OPIS

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 89 x 70 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
BMW6 Series (E24) (628)2.879-82Oś przód
BMW6 Series (E24) (630)3.076-79Oś przód
BMW6 Series (E24) (633)3.376-82Oś przód
BMW6 Series (E24) (635)3.5 (218KM)76-82Oś przód
BMW6 Series (E24) (M635)3.5 (286KM)83-89Oś przód
BMW7 Series (E23) (735)3.579-81Oś przód
BMW7 Series (E23) (735)3.581-86Oś przód
BMW7 Series (E23) (745)4.580-81Oś przód
BMW7 Series (E23) (745)4.581-86Oś przód
BMWM13.5 (277KM)78-82Oś przód
BMWM5 (E28)3.5 (286KM)85-88Oś przód
FORDSierra2.0 Turbo Cosworth85-86Oś przód
FORDSierra2.0 Turbo Cosworth85-90Oś przód
GINETTAG332.0 Turbo1991Oś przód
GINETTAG333.91991Oś przód
GINETTAG342.0 Turbo1998Oś przód
GINETTAG402.0 Turbo1998Oś przód
PANTHERSolo2.0 Turbo89-93Oś przód
BMWM13.578-82Oś przód
BMWM5 (E28)3.587-88Oś przód
BMWM63.587-88Oś przód
BMW528i (E12)2.880-81Oś przód
BMW5303.075-78Oś przód
BMW535i (E12)3.579-81Oś przód
BMW630CSi (E24)3.077-82Oś przód
BMW633CSi (E24)3.378-82Oś przód
BMW733CSi (E23)3.378-82Oś przód
BMW733CSi (E23)3.382-87Oś przód
BMW735i (E23)3.578-87Oś przód
BMWL73.586-87Oś przód

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP3753C

Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Or Reset password