EBC Brakes DP3872C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes DP3872C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF

EBC Brakes
DP3872C
€160.94 tax incl.
€130.85 tax excl.
Tax included
Quantity
Out-of-Stock
OPIS

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE
  • Wymiary Klocka A: 148 x 59 x 17mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

MarkaModelSilnikRocznik
HONDAIntegra-R (UK) (DC2)1.898-2001Oś przód
HONDAIntegra (Not UK) (DC2)1.8 R98-2001Oś przód
HONDAIntegra (Not UK) (DC8)1.8 R98-2001Oś przód
HONDANSX3.0 (270KM)90-97Oś przód
HONDANSX3.2 (290KM)97-2005Oś przód
HONDAPrelude (BB)2.2 Vtec93-97Oś przód
HONDAPrelude (BB)2.297-2001Oś przód
HONDAPrelude (BB)2.392-97Oś przód
ROVER6002.0 Turbo94-2000Oś przód
ACURACL3.01997Oś przód
ACURACL3.098-99Oś przód
ACURAIntegra (Type-R)1.897-2001Oś przód
ACURALegend Sedan3.291-95Oś przód
ACURALegend Sedan (GS)3.294-95Oś przód
ACURALegend Coupe3.291-92Oś przód
ACURALegend Coupe3.293-95Oś przód
ACURANSX3.091-96Oś przód
ACURANSX3.297-2005Oś przód
ACURARL3.596-98Oś przód
ACURATL2.595-98Oś przód
ACURATL3.296-98Oś przód
ACURAVigor2.592-94Oś przód
HONDAAccord Coupe3.0 (CG2/3)98-2002Oś przód
HONDAAccord Sedan2.795-97Oś przód
HONDAAccord Sedan3.0 (CG5/6)98-2002Oś przód
HONDAAccord Wagon2.291-97Oś przód
HONDAPrelude2.2 Vtec92-96Oś przód
HONDAPrelude2.2 Vtec Base97-2001Oś przód
HONDAPrelude2.2 Vtec SH97-2001Oś przód
HONDAPrelude2.2 Vtec97-2001Oś przód
HONDAPrelude2.3 Vtec93-97Oś przód

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

DP3872C

Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Or Reset password