Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DP81666RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing
DP81666RPX
€183.11 tax incl.
€148.87 tax excl.
€148.87 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 105 x 38 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN | Skyline (V35) (V35) | 2.5 | 2001-2006 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (V35) (V35) | 3.0 | 2001-2006 | Oś tył |
| NISSAN | Skyline (V35) (V35) | 3.5 | 2001-2004 (Auto) | Oś tył |
| NISSAN | Stagea (M35) | 2.5 | 2001-2007 | Oś tył |
| NISSAN | Stagea (M35) | 2.5 | 2001-2007 (4WD) | Oś tył |
| NISSAN | Stagea (M35) | 2.5 Turbo | 2001-2007 (4WD) | Oś tył |
| NISSAN | Stagea (M35) | 3.0 | 2001-2007 | Oś tył |
| NISSAN | Stagea (M35) | 3.5 | 2001-2007 | Oś tył |
| NISSAN | Stagea (M35) | 3.5 | 2001-2007 (4WD) | Oś tył |
| NISSAN | 350Z | 3.5 | 2003-2009 | Oś tył |
| INFINITI | G35 | 3.5 | 2002 (without DCS) | Oś tył |
| INFINITI | G35 | 3.5 | 2002-2004 (Auto) | Oś tył |
| INFINITI | G35 | 3.5 | 2005 (4WD) | Oś tył |
| NISSAN | Altima | 2.5 | 2002-2004 | Oś tył |
| NISSAN | Altima | 2.5 | 2005-2006 | Oś tył |
| NISSAN | Altima | 2.5 | 2007-2009 | Oś tył |
| NISSAN | Altima | 2.5 Hybrid | 2007-2009 | Oś tył |
| NISSAN | Altima | 3.5 | 2002-2004 | Oś tył |
| NISSAN | Altima | 3.5 | 2005-2006 | Oś tył |
| NISSAN | Altima | 3.5 | 2007-2009 | Oś tył |
| NISSAN | Sentra | 2.5 (SE-R) | 2007-2009 | Oś tył |
| NISSAN | 350Z | 3.5 | 2002-2005 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP81666RPX