Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DP576 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP576
€47.88 tax incl.
€38.93 tax excl.
€38.93 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 98 x 44 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | Colt | 1.6 GTi | 88-90 (C53A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Colt | 1.8 GTi | 90-92 (C58A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Eclipse | 2.0 | 89-94 (2WD) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Eclipse | 2.0 | 91-95 (4WD) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 1.8 | 90-92 (E32A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 Turbo | 85-88 (E15A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 | 84-88 (E15A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 | 88-90 (E33A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 | 90-93 (E33A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 GTi | 89-90 (4WD E39A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 GTi | 90-93 (4WD/4WS E39A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 GTi | 89-93 (4WS E39A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Galant | 2.0 Turbo VR4 | 90-93 (E38A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Lancer | 1.6 GTi | 88-90 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Lancer | 1.6 | 92-96 (ABS) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Lancer | 1.8 | 88-90 | Oś tył |
| MITSUBISHI | Lancer | 1.8 | 90-93 (C77A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Lancer | 1.8 | 90-93 (C68A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Lancer | 1.8 Gti | 93-96 (C69A) | Oś tył |
| MITSUBISHI | Libero | 1.8 Turbo | 94-2000 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP576