EBC Brakes DP760 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP760
254.60 zł tax incl.
206.99 zł tax excl.
206.99 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 157 x 52 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| DAEWOO | Espero | 1.8 | 95-97 | Oś przód |
| DAEWOO | Espero | 2.0 | 95-97 | Oś przód |
| DAEWOO | Lanos | 1.6 | 97-2002 | Oś przód |
| DAEWOO | Nexia | 1.5 | 95-97 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) | 1.6 | 93-98 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) | 1.8 | 91-98 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) (Estate) | 1.8 | 91-94 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) (Estate) | 1.8 | 95-98 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) | 2.0 | 91-98 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) (Estate) | 2.0 | 91-94 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) (Estate) | 2.0 | 95-98 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) (Estate) | 1.7 D | 91-94 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) (Estate) | 1.7 D | 95-98 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) (Estate) | 1.7 TD | 91-94 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) | 1.7 TD | 95-98 | Oś przód |
| OPEL | Astra (F) (Estate) | 1.7 TD | 95-98 | Oś przód |
| OPEL | Astra Classic (F) | 1.6 | 98-2002 | Oś przód |
| OPEL | Astra Classic (F) (Estate) | 1.6 | 98-2005 | Oś przód |
| OPEL | Astra Cabriolet | 2.0 | 93-94 | Oś przód |
| OPEL | Calibra | 2.0 | 89-97 | Oś przód |
| OPEL | Kadett | 2.0 | 87-93 | Oś przód |
| OPEL | Kadett (Estate) | 2.0 | 87-91 | Oś przód |
| OPEL | Omega | 1.8 | 89-93 | Oś przód |
| OPEL | Omega | 2.0 | 89-93 | Oś przód |
| OPEL | Omega | 2.4 | 87-93 | Oś przód |
| OPEL | Omega | 2.3 D | 89-93 | Oś przód |
| OPEL | Omega | 2.3 TD | 89-93 | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 1.8 | 88-90 (4x4) | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 1.8 | 91-95 (Auto) | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 2.0 | 88-95 | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 2.0 | 91-95 | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 2.0 SRi (130KM) | 88-91 | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 2.0 | 88-92 | Oś przód |
| OPEL | Vectra | 2.0 | 93-95 | Oś przód |
| OPEL (S.Africa) | Kadett | N/D | 93- | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra (E) | 2.0 | 88-90 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra (E) | 2.0 | 90-91 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra (F) | 1.6 | 93-95 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra (F) | 1.8 | 93-95 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra (F) | 2.0 (115KM) | 91-92 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra (F) | 2.0 (115KM) | 92-95 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra (F) | 2.0 | 91-95 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra (F) | 1.7 TD | 91-98 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra (F) (Estate) | 1.7 TD | 91-98 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra Cabriolet | 1.8 | 94-95 | Oś przód |
| VAUXHALL | Astra Cabriolet | 2.0 | 93-94 | Oś przód |
| VAUXHALL | Belmont | 2.0 | 88-91 | Oś przód |
| VAUXHALL | Calibra | 2.0 | 90-94 | Oś przód |
| VAUXHALL | Carlton | 1.8 | 89-92 | Oś przód |
| VAUXHALL | Carlton | 2.0 | 88-94 | Oś przód |
| VAUXHALL | Carlton | 2.3 D | 89-94 | Oś przód |
| VAUXHALL | Carlton | 2.3 TD | 89-94 | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 1.6 | 1995 | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 1.8 | 1995 | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 1.8 | 92-95 (Auto) | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 88-91 | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 91-94 | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 88-92 | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 93-95 | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 2.0 | 88-92 (4x4) | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 1.7 D | 1995 | Oś przód |
| VAUXHALL | Cavalier | 1.7 TD | 1995 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
