Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
0.00 zł
EBC Brakes DP792 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP792
257.45 zł tax incl.
209.31 zł tax excl.
209.31 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 137 x 54 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI | Sonata | 1.8 | 88-94 | Oś przód |
| HYUNDAI | Sonata | 2.0 | 88-92 | Oś przód |
| HYUNDAI | Sonata | 2.0 | 92-96 | Oś przód |
| HYUNDAI | Sonata | 2.4 | 88-92 | Oś przód |
| HYUNDAI | Sonata | 3.0 | 94-96 | Oś przód |
| NISSAN | Prairie (M11) | 2.0 | 89-92 | Oś przód |
| NISSAN | Primera (W10) | 1.6 | 91-98 (Estate) | Oś przód |
| NISSAN | Primera (W10) | 2.0 | 91-98 (Estate) | Oś przód |
| NISSAN | Primera (W10) | 2.0 D | 95-97 (Estate) | Oś przód |
| NISSAN | Silvia (S14) | 2.0 | 96-99 | Oś przód |
| NISSAN | Skyline (R32) | 2.0 GTE | 89-94 | Oś przód |
| NISSAN | Skyline (R33) | 2.0 | 93-98 | Oś przód |
| NISSAN | Skyline (R33) | 2.0 GTS | 93-98 | Oś przód |
| NISSAN | 200SX (S13) | 1.8 Turbo | 88-91 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Pintara | 2.0 | 89-92 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Pintara | 2.4 | 89-92 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Pulsar | 1.6 | 2000-2006 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Pulsar | 1.8 | 2000-2006 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (HR32) | 2.0 | 89-93 | Oś przód |
| NISSAN (Aust/NZ) | Skyline (R33) | 2.0 | 93-98 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP792