EBC Brakes DP964 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP964
295.45 zł tax incl.
240.20 zł tax excl.
240.20 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 133 x 53 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| HOLDEN (Aust/NZ) | Apollo | 2.2 | 93-97 | Oś przód |
| TOYOTA | Camry (SVX10R) | 2.2 | 91-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Camry (SVX10R) | 2.2 | 91-96 (Estate) | Oś przód |
| TOYOTA | Carina E (AT190) | 1.6 | 92-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina E (AT190) | 1.6 | 95-98 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina E (AT191) | 1.8 | 95-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina E (AT191) | 1.8 | 95-98 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina E (ST191) | 2.0 | 92-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina E (ST191) | 2.0 | 95-98 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina E (CT190) | 2.0 D | 92-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina E (CT190) | 2.0 D | 95-98 | Oś przód |
| TOYOTA | Carina E | 2.0 TD | 96-98 | Oś przód |
| TOYOTA | Celica (AT200) | 1.8 | 95-99 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (EE101) | 1.3 | 92-97 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (EE111) | 1.3 | 97-2000 (Japan) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (ZZE111) | 1.4 | 99-2002 (Japan) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE101) | 1.6 | 92-97 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE111) | 1.6 | 97-2002 (Japan) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (ZZE112) | 1.6 | 99-2001 (Japan) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE102) | 1.8 | 93-97 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (AE103) | 1.8 | 92-97 (4WD) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (WZE110) | 1.9 D | 99-2002 (Japan) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (CE100) | 2.0 D | 93-97 | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (CE110) | 2.0 D | 97-2000 (Japan) | Oś przód |
| TOYOTA | Corolla (CDE110) | 2.0 TD | 2000-2002 (Japan) | Oś przód |
| TOYOTA | Cresta (SX80) | 1.8 | 92-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Cresta (GX90) | 1.8 | 92-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Cresta (GX100) | 1.8 | 97-98 | Oś przód |
| TOYOTA | Curren (FE) | 2.0 | 95-99 | Oś przód |
| TOYOTA | Grande | 2.0 | 92-96 | Oś przód |
| TOYOTA | Paseo | 1.5 | 96-99 | Oś przód |
| TOYOTA | Picnic | 2.0 | 96-2001 | Oś przód |
| TOYOTA | Picnic | 2.2 TD | 97-2001 | Oś przód |
| TOYOTA | Prius (NHW10) | 1.5 Hybrid | 97-2000 | Oś przód |
| TOYOTA | Rav 4 (XA10) | 2.0 | 93-2000 | Oś przód |
| TOYOTA | Starlet (EP91) | 1.3 | 96-2000 (ABS) | Oś przód |
| TOYOTA (Malaysia and Philippines) | Corolla (XL) | N/D | N/D | Oś przód |
| TOYOTA (Malaysia and Philippines) | Corolla (GL) | N/D | N/D | Oś przód |
| TOYOTA (Malaysia and Philippines) | Camry | N/D | 97- | Oś przód |
| TOYOTA (Malaysia and Philippines) | Corona (Sedan Ex Exsior) | N/D | 97- | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
