Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
0.00 zł
EBC Brakes DP974 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP974
198.55 zł tax incl.
161.42 zł tax excl.
161.42 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 110 x 43 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| HOLDEN (Aust/NZ) | Rodeo (R9) | N/D | 98-2003 | Oś tył |
| ISUZU | MU | 3.1 TD | 90-93 | Oś tył |
| ISUZU | Trooper | 3.2 | 92-98 (UBS25) | Oś tył |
| ISUZU | Trooper | 3.5 | 98-2005 (UBS26) | Oś tył |
| ISUZU | Trooper | 3.0 TD | 98-2005 (UBS73) | Oś tył |
| ISUZU | Trooper | 3.1 TD | 92-98 (UBS69) | Oś tył |
| ISUZU | V Cross | 3.2 | 97-2001 | Oś tył |
| OPEL | Frontera | 2.0 | 95-98 | Oś tył |
| OPEL | Frontera | 2.2 | 95-98 | Oś tył |
| OPEL | Frontera | 2.2 | 98-2004 | Oś tył |
| OPEL | Frontera | 3.2 | 98-2004 | Oś tył |
| OPEL | Frontera | 2.2 TD | 98-2004 | Oś tył |
| OPEL | Frontera | 2.5 TD | 96-99 | Oś tył |
| OPEL | Frontera | 2.8 TD | 95-98 | Oś tył |
| OPEL | Monterey | 3.2 | 92-98 | Oś tył |
| OPEL | Monterey | 3.5 | 98-99 | Oś tył |
| OPEL | Monterey | 3.0 TD | 98-99 | Oś tył |
| OPEL | Monterey | 3.1 TD | 91-98 | Oś tył |
| VAUXHALL | Frontera | 2.0 | 95-98 | Oś tył |
| VAUXHALL | Frontera | 2.2 | 95-98 | Oś tył |
| VAUXHALL | Frontera | 2.2 | 98-2004 | Oś tył |
| VAUXHALL | Frontera | 3.2 | 98-2004 | Oś tył |
| VAUXHALL | Frontera | 2.2 TD | 98-2004 | Oś tył |
| VAUXHALL | Frontera | 2.5 TD | 96-99 | Oś tył |
| VAUXHALL | Frontera | 2.8 TD | 95-97 | Oś tył |
| VAUXHALL | Monterey | 3.2 | 94-98 | Oś tył |
| VAUXHALL | Monterey | 3.1 TD | 94-98 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP974