Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
0.00 zł
EBC Brakes DP984/2 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DP984/2
117.80 zł tax incl.
95.77 zł tax excl.
95.77 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 89 x 34 x 13mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | City | 1.4 | 2008-2014 | Oś tył |
| HONDA | Civic (5th Gen) (MA9) | 1.5 | 95-97 | Oś tył |
| HONDA | Civic (5th Gen) (EG5) | 1.6 ESi | 91-96 | Oś tył |
| HONDA | Civic (5th Gen) (EH9) | 1.6 ESi | 91-96 | Oś tył |
| HONDA | Civic (5th Gen) (EG6) | 1.6 VTi | 91-96 | Oś tył |
| HONDA | Civic (5th Gen) (EG9) | 1.6 VTi | 91-96 | Oś tył |
| HONDA | Civic (5th Gen) (MB1) | 1.6 | 95-97 | Oś tył |
| HONDA | Civic (6th Gen) (MA8) | 1.4 | 95-97 | Oś tył |
| HONDA | Civic (6th Gen) (MB4) | 1.6 | 97-99 | Oś tył |
| HONDA | Civic (6th Gen) (EK1) | 1.6 VTec | 96-99 | Oś tył |
| HONDA | Civic (6th Gen) (EK1) | 1.6 VTec | 98-99 | Oś tył |
| HONDA | Civic (6th Gen) (EK4) | 1.6 VTi VTec | 96-2001 | Oś tył |
| HONDA | Civic CRX (EG2) | 1.6 VTi VTec | 95-98 | Oś tył |
| HONDA | Civic CRX Del Sol (EG2) | 1.6 VTi VTec | 92-95 | Oś tył |
| HONDA | Jazz | 1.2 | 2008-2015 | Oś tył |
| HONDA | Jazz (GK3) | 1.3 | 2015-2020 | Oś tył |
| HONDA | Jazz | 1.4 | 2008-2015 | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DP984/2