Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
€0.00
EBC Brakes DPX2092 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2092
€101.31 tax incl.
€82.37 tax excl.
€82.37 tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 180.1 x 74.9 x 17mm
- Wymiary Klocka B: 180.1 x 74.9 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| CITROEN | C5 | 3.0 TD | 2009-2018 | Oś przód |
| CITROEN | C5 | 3.0 TD | 2009-2018 (Electric Handbrake) | Oś przód |
| CITROEN | C6 | 3.0 TD | 2009-2013 | Oś przód |
| CITROEN | DS4 | 1.6 Turbo (200KM) | 2011-2015 | Oś przód |
| CITROEN | DS4 | 2.0 TD (163KM) | 2011-2015 | Oś przód |
| CITROEN | DS5 | 1.6 Turbo (200KM) | 2011-2015 | Oś przód |
| CITROEN | DS5 | 1.6 Turbo Hybrid (165KM) | 2012-2015 | Oś przód |
| CITROEN | DS5 | 2.0 TD (180KM) | 2014-2015 | Oś przód |
| CITROEN | DS5 | 2.0 TD Hybrid (165KM) | 2012-2015 | Oś przód |
| CITROEN | DS5 | 2.0 TD Hybrid (200KM) | 2013-2015 | Oś przód |
| DS | DS4 | 1.6 Turbo (210KM) | 2015-2018 | Oś przód |
| DS | DS4 | 2.0 TD (150KM) | 2015-2018 | Oś przód |
| DS | DS4 | 2.0 TD (180KM) | 2015-2018 | Oś przód |
| DS | DS5 | 1.6 Turbo (210KM) | 2015-2018 | Oś przód |
| PEUGEOT | 308 | 1.6 Turbo (200KM) | 2010-2013 | Oś przód |
| PEUGEOT | 308 CC | 1.6 Turbo (200KM) | 2010-2013 | Oś przód |
| PEUGEOT | 407 Coupe | 3.0 TD | 2009-2010 | Oś przód |
| PEUGEOT | 508 | 2.2 TD (204KM) | 2011-2018 | Oś przód |
| PEUGEOT | 508 RXH | 2.0 TD Hybrid (200KM) | 2012-2018 | Oś przód |
| PEUGEOT | RCZ | 1.6 Turbo (200KM) | 2009-2015 | Oś przód |
| PEUGEOT | RCZ | 2.0 TD (163KM) | 2009-2015 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2092