Polski
English
Search here...
0
Shopping Cart
0.00 zł
EBC Brakes DPX2120 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2
DPX2120
206.15 zł tax incl.
167.60 zł tax excl.
167.60 zł tax excl.
Tax included
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 98.6 x 40.1 x 14.4mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | Swift | 1.0 Turbo (110KM) | 2017-2021 | Oś tył |
| SUZUKI | Swift (SZ2) | 1.2 | 2010-2017 | Oś tył |
| SUZUKI | Swift (SZ4) | 1.2 | 2010-2017 | Oś tył |
| SUZUKI | Swift | 1.2 | 2010-2017 (Auto) | Oś tył |
| SUZUKI | Swift (SZ4) | 1.2 | 2010-2017 (4x4) | Oś tył |
| SUZUKI | Swift | 1.2 Hybrid (90KM) | 2017- | Oś tył |
| SUZUKI | Swift | 1.2 Hybrid (90KM) | 2017- (4WD) | Oś tył |
| SUZUKI | Swift | 1.4 Turbo (140KM) | 2017-2020 | Oś tył |
| SUZUKI | Swift | 1.4 Turbo hybrid (129KM) | 2020- | Oś tył |
| SUZUKI | Swift (Z32) | 1.6 | 2011-2017 | Oś tył |
| SUZUKI | Swift | 1.3 TD | 2011-2017 | Oś tył |
| SUZUKI | SX4 S-Cross | 1.0 Turbo (111KM) | 2016- | Oś tył |
| SUZUKI | SX4 S-Cross | 1.4 Turbo (140KM) | 2016- | Oś tył |
| SUZUKI | SX4 S-Cross | 1.6 | 2013-2016 | Oś tył |
| SUZUKI | SX4 S-Cross | 1.6 TD | 2013-2016 | Oś tył |
| SUZUKI | SX4 S-Cross | 1.6 TD (120KM) | 2016- | Oś tył |
| SUZUKI | Vitara | 1.4 Turbo (140KM) | 2017- | Oś tył |
| SUZUKI | Vitara | 1.6 (115KM) | 2015- | Oś tył |
| SUZUKI | Vitara | 1.6 TD (115KM) | 2015- | Oś tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
DPX2120