Milltek Turbo-back De-cat Ford Focus MK2 RS 2.5T SSXFD087
SSXFD087
8 057,99 zł brutto
6 551,21 zł netto
6 551,21 zł netto
Brutto
Non-resonated (głośniejszy). Do użytku na torze tylko. Musi być zastosowany z Milltek Sport cat-back system wymaga Stage 2 ECU remap
MILLTEK SPORT
Brytyjski producent sportowych układów wydechowych do wielu samochodów. Sportowe tłumiki, downpipy, pełne układy wydechowe - poprawa dzwięku i osiągów. Najnowsze i najlepsze technologie używane do produkcji powodują, że Milltek Sport to jeden z liderów w swojej branży. Produkty wykonane są ze stali nierdzewnej typu T304L gwarantującej długą żywotność i dużą wytrzymałość przy różnego rodzaju warunkach atmosferycznych. Montaż elementów jest bardzo prosty i szybki. Projektowane i testowane na legendarnym torze Nurburgring w Niemczech.
Nr katalogowy: SSXFD087
Rodzaj systemu: Turbo-back excluding Sports Cat
Informacje dodatkowe: Non-resonated (głośniejszy). Do użytku na torze tylko. Musi być zastosowany z Milltek Sport cat-back system wymaga Stage 2 ECU remap
Rodzaj końcówek: Dual DTM
Średnica (mm): 76,2
Średnica (cale): 3
Zatwierdzenie EC: Nie
System typu Race: Tak
Aktywne klapy (Valvesonic): Nie
Zastosowanie:
Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS 2009-2010
Brytyjski producent sportowych układów wydechowych do wielu samochodów. Sportowe tłumiki, downpipy, pełne układy wydechowe - poprawa dzwięku i osiągów. Najnowsze i najlepsze technologie używane do produkcji powodują, że Milltek Sport to jeden z liderów w swojej branży. Produkty wykonane są ze stali nierdzewnej typu T304L gwarantującej długą żywotność i dużą wytrzymałość przy różnego rodzaju warunkach atmosferycznych. Montaż elementów jest bardzo prosty i szybki. Projektowane i testowane na legendarnym torze Nurburgring w Niemczech.
Nr katalogowy: SSXFD087
Rodzaj systemu: Turbo-back excluding Sports Cat
Informacje dodatkowe: Non-resonated (głośniejszy). Do użytku na torze tylko. Musi być zastosowany z Milltek Sport cat-back system wymaga Stage 2 ECU remap
Rodzaj końcówek: Dual DTM
Średnica (mm): 76,2
Średnica (cale): 3
Zatwierdzenie EC: Nie
System typu Race: Tak
Aktywne klapy (Valvesonic): Nie
Zastosowanie:
Ford Focus MK2 RS 2.5T 305PS 2009-2010
